直-20高原试飞画面公开!为这一刻,他用了20年……

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2020年11月21日 14:57:48
来源:新华社

还记得国庆70周年阅兵

直-20惊艳亮相吗?

今天,就为你讲述

直-20背后鲜为人知的故事……

直-20高原试飞视频引关注

近日,一则视频引发众多网友关注

视频中, 我国自行研制的新一代通用直升机直-20在雪域高原试飞,经受住了严寒天气的考验。这一段短短50秒的画面,让无数网友激动不已。

汶川地震让他痛下决心

说起直-20,就不能不提到航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉。作为技术负责人,邓景辉和团队共同研制出我国国产第四代直升机——直-20。

在我国广袤的土地上,直-20可以全天候、全疆域飞行,代表着我国直升机目前最高水平。

从1986年起,邓景辉就扎根直升机事业。 2008年汶川特大地震,让他痛下决心,一定要研制出我们中国人自己的战术通用直升机!

邓景辉说,当时在屏幕上看到的都是国外的直升机,我们没有高原直升机。正是在那样的背景下,战术通用直升机的立项和研制工作启动了……

想要研制出高原直升机,就必须攻克一项关键技术——旋翼防除冰,这是一项世界性难题。在7000米高度以下,当直升机穿越含水量较大的低空云层时,往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰,无法正常工作。

在研制之初,邓景辉和团队也曾想过通过对外合作的方式实现技术突破,但被外方拒绝了。

他意识到核心的关键技术一定要掌握在自己手里,并且暗下决心,一定要把旋翼防除冰搞出来!

20年磨一剑,成了!

在直-20立项之前的十年里,邓景辉和团队就已经开始了旋翼防除冰的先期关键技术攻关,加上型号立项后的正式研制, 前后整整20年,他不是带领团队泡在设计现场研究实验参数,就是分赴高原、雪野,在极寒、高温、湿热等外场追着试飞的直升机奔跑。

他和团队“四上高原、四进高寒”,并且通过了南方湿热环境的考验,试飞足迹覆盖了我国整个国土疆域。

2018年2月,邓景辉和科研团队在海拔5000多米的雪域高原成功完成最后一次试飞验证,这是直-20首次进入真实恶劣环境下验证旋翼防除冰技术,风险极高。

为了拿到宝贵的数据,跟随邓景辉多年的试飞团队一次又一次冲进结冰云层,成功完成了科研试飞任务。当直升机平稳降落后,邓景辉和研制团队欣喜异常!

从那天起,中国成为世界上第四个攻克直升机旋翼防除冰技术的国家。直-20也拥有了全疆域、全天候作战的能力。

他的心愿,让人感动!

34年的航空生涯,邓景辉见证了中国直升机走向世界先进水平。两鬓已添华发,但他依旧怀着一颗航空报国的初心。

他说希望自己在退休之前,能够见证直-20更好地服务于部队。

“我最大的愿望就是它的系列发展, 不仅是为我们陆军服务,同时为我们空军、海军、武警服务。我们也希望这型机能成为一棵常青树。”

致敬航空技术先锋!

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